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爱博:麦科信示波器测量福特福克斯智能交流发

作者:爱博网站   |   时间:2020-06-14 14:29   |   浏览:176   

爱博网站|首页该系统下,发电机只有在绝对必要以及蓄电池保持恒定、健康的充电状态时,才以最大容量工作。而蓄电池的温度会通过进气温度传感器来判断,当温度低时蓄电池具有接受略微高的充电电压的能力,所以ECM在温度低时以略微高的能量给蓄电池充电并且相对负载消耗来平衡充电率。

连接一条BNC转香蕉头测试线到示波器的通道3上。连接一个刺针到测试线的正极(彩色)接头上,连接一个黑色鳄鱼夹到测试线的负极(黑色)接头上。将黑色鳄鱼夹连接到发动机接地位置上。刺针探测发电机多插头的2号针脚。

如果你用的是其他示波器,爱博网站|首页那么需要进行如下设置。首先我们把通道一的衰减比和电流探头调成一致,为100X,爱博网站|首页通道二和通道三分别为1X。然后通道一的探针类型为电流,爱博网站|首页通道二和三为电压。通道一的垂直档位设为20A,通道二和通道三分别为5V。时基打到10ms。

通道三是给发电机的指令信号,这个信号来自ECM并随着负荷需求而改变。它也是方波或脉宽调制信号。在没有负载的时候,通道三没有信号,因为ECM没有检测到任何电力设备被打开,除了发动机正常运行。在全负荷的时候,爱博网站|首页通道三产生信号,且发电机调节器增加励磁电流来回应它,从而增加输出电流。不管电力需求如何,通道三的占空比会几乎保持不变。

通道一的电流探头必须连接在发电机到蓄电池的正极上,因为如果电流探头连接在蓄电池的负极上,它将可能显示的是发电机产生的电流和电子负荷消耗的电流之差。这种情况下,当额外负荷加载在系统上,电流的读数就不会有非常大的变化。在没有负荷的情况下,发电机的充电电流大概14安。当我们打开负荷(如玻璃窗加热器、主头灯和全速加热鼓风机等),输出电流会增加到大概70安。